更何况，要装上无人驾驶的系统，车子肯定也是要跟着改造的，也许改造的价格并不会比重新买一🗘🛸辆来的低多少，这里面的成本可不是这么简单就能算的。
当然了，等无人驾驶⚐的技术成本慢慢降低🗴☌下来以后，肯定只会比人工更便宜。
硬件📴🟁的价格是可以降低的，但是人工费用是不🐞🀻可💽能的，毕竟这个社会就是这么现实，你就算是工资低了，消费也不会跟着低，那是不存在的，所以工资不能降。
如果降多了，甚至降到比人工智能🎬🔌的价格更低，司机们可能连最基本🄫🀡⚁的生存都保障🌬不了。
曾经很多司机都是‘读书无用论’的忠实支持者，认为读了书，从学校里出来，可能还不如他们开了几十年的车收入来的高，只要他们刻苦一点，就能够赚到🗉自己满意的薪酬。🞑
相反，很多🃃🕈🇬大学生毕业之后，还在一些小🗴☌公司工作，甚至工资还没有他们高。
但是现在……
那脸真的是被打的啪啪响的。
大学生毕竟还是大学生，普遍学习能力还是比较强的，在面对被淘汰的危机时，还能有一定的应变办法，但是他们这些‘老司机’却是不行了，生死完在老板的♣一念之差。
货车司机可能还好，但是一些的士、职业滴滴司机、代🅲驾、私人司机就危险😙了。
读书没用？
读书读到像叶智这样的时候，没用？🎫连以后的生死都掌握在人家的手里⛀🗒，没用？
之前那些扯着读完了大学给初中生打工的人，现在都不出来了，因为🄫🀡⚁绝大部门的‘初中生’老板已经逐渐在时代的浪潮中被吞没，有的亏的血本无归，有的及时收手，购置了实业。
只剩下极少数愿意🂓学习，愿意进步的人还能🀳🀴够坚持。
而这一部分人……
是绝对不可能认可什么‘读书无用论’的，因🐞🀻为他们也在不断的学习。
不过……
叶智也不是完完没给他们留🆍🎐活路的，最起码，无人驾🂳驶的价格，还是由他🔑来把控的，目前要在市面上推行，难度非常高，主要是因为价格很高！
价格高🆞也👠就给了驾驶从业者一段缓冲的时间。
这段时间可能会长达⚐十年，🆍🎐如果这么长的时间，都还不能为自己找好后路的话，那也该准备准备退🗘🛸休了，毕竟时代是进步的，不可能往回走。
就像曾经工🃃🕈🇬厂里的流水线工人，那也🎫是迟🗴☌早要被机器所替代的。
总不可能因为考虑🂓工人会失业就不用现金的🀳🀴机械去替代，那是不可能的，老板也是要赚钱的，他们当然更喜欢高效、稳定、廉价的劳动力。
叶智老妈看🃃🕈🇬着新闻，心情很有些不🎬🔌舒🎫服，“明明是好事儿，怎么就这么多人在骂啊。”